传送阵的基座是两个半径50米的圆形平台，一个是传出、一个是传入，地面嵌着一圈金属轨道，轨道内侧排列着感应线圈。

按照沈砚从系统里调取的技术文档，这个装置的工作原理建立在量子纠缠与空间折叠的基础上。

它的外在表现却极其简洁，货物放上传送平台，输入对面传送阵坐标，等待约10秒的能量积聚，然后平台上的货物就会消失，出现在另一个传送阵的接收端。

沈砚把第一个传送阵放在酥市，另一个放在彩云之南的红河州。

两地直线距离约1800公里，普速公路运输需要2-3天，冷链成本高得让大多数农产品只能走空运，空运让价格直接上天，甚至很多货物走空运都很难新鲜地运到长三角。

现在，1吨货物从红河州的传送阵到酥市的传送阵，耗电18度，相当于1吨货百公里1度电。

18度电按工业电价算不到20块钱，而同样的货物走公路冷链运输每吨每公里的成本是传送阵的数十倍。

沈砚算了一笔账，不但是运输价格便宜，还有节省的时间，10秒比两三天快太多了，什么都不需要解释了。

红河州那边的厂房建在蒙自市郊一个交通足够发达的位置，附近还有火车运输点。

新鲜的石榴、枇杷、芒果、香蕉从周边数十公里的果园采摘下来，用冷藏卡车在3个小时内送到传送阵车间。

传送阵接收端的酥市厂房里，自动化搬运机械臂从平台上取下货物，扫码录入系统，分类摆放到指定区域。

经过分选系统按品级分类，然后由叉车装上来往魔都、酥市市区、梁溪、延陵等城市的配送卡车。

从采摘到送达长三角商超货架，整个流程压缩到了10个小时以内，而损耗率将从传统冷链运输的20%-30%以上降到了3%。

反向的工业品输送同样流畅，酥市的传送阵每天接收来自长三角工厂的农用机械、大棚设备、家电、建材、日用工业品，就地打包传送给红河州。

在蒙自周边乡镇经营农资门店的老板们突然发现，他们订购的塑料大棚配件昨天才下单，今天中午就已经堆在了店门口。

萧炎的公司采用了一种基于预销售的订单采集模式，每天下午4点前收集完周边的需求信息，晚上8点前完成长三角供应商的采购确认，次日清晨所有货物就通过传送阵抵达目的地。

两家厂房内部，沈砚把自动化程度推到了极致。

传送阵平台的传送与接收过程由系统控制中心自动调度，货物信息通过RFId标签与传送阵的感应系统对接，机械臂根据标签信息自动完成分拣与码放。

整个传送阵车间里，只有自动机械臂不断运转。

分货车间，除了叉车司机和少量维护人员，几乎不需要人工干预。

萧炎在试运行第一周的总结报告里写道：“开机后，1台机械臂的工作效率相当于30个熟练搬运工，送出或者传入的都有10台机械臂，而且24小时不歇。”

头一个月的运营数据显示，每日一千吨的传送额度几乎被用满。

红河州输出的时鲜果蔬占了大头，枇杷和石榴在沪上高端水果店的售价提升了接近三成，因为顾客买到的果子摘下还不到10个小时，新鲜度完全碾压了从南方或进口渠道来的同类产品。

没错，沈砚没有在魔都搞什么低价抢市场，没必要，魔都这边销售只求更贵才好卖。

酥市输出的工业品、包括锐行的体育用品，在滇南乡镇的销售也一路攀升，那些以前因为物流成本过高而不愿涉足偏远地区的家电品牌，现在通过萧炎的分销网络轻松触达了蒙自周边百公里内的所有零售终端。

这些实用的物资就可以通过降价，让当地有更先进的工具提升效率，有更多东西出产，才能有更高的消费需求。

现在没有需求，等提高收入后，自然就有了需求。

沈砚在一个周四的下午，悄悄去了酥市的传送阵车间，先自己去看了传送阵，作为系统黑科技，他也只能看懂大概，因为现在蓝星的科技连边都碍不着。

又看了分货厂房，他站在车间的观察窗前，看着下方的机械臂有条不紊地工作。

红河州方向刚传送过来一批芒果，橙黄色的果实在传送平台上堆成一座小山，机械臂的抓取夹带着柔性的缓冲垫轻柔地夹起每一个果实，按照品相等级分装到不同的转运框里。

叉车司机把装满芒果的周转筐叉上等候在出货区的卡车，卡车10分钟后就会驶向魔都市区的各家生鲜超市。

萧炎走到沈砚身边，手里拿着一张数据报表，“沈总，如您所说，明年初这两个点会开通第二个传出和传入点，到时候每日传送量翻倍到2000吨。

我安排新的厂区建设，就在旁边不远，既不会影响这边的运行，又不会有任何消息泄露。

我已经在联系红河州附近的果园合作社，他们听说了这边的运力后，报价都压得很低，因为量大。”

沈砚点了点头，他目光落在传送阵下方的平台上，金属轨道在灯光下泛着冷光，感应线圈偶尔闪过的蓝色电弧在地面上投出短暂的影子。

这个黑科技传送阵分两个方面，一个是每年增加两个传送点，初始传送点日传送上限1000吨。

但每个传送点，每过一年，便能增加1000吨日传送上限的额度，最高1万吨的日传送上限。

100公里1度电每吨的传送能力，当公路和铁路因为油价上涨而不断调高运费的时候，他手里握着的这套系统已经成了横亘在商业逻辑上的另一个维度的力量。

不过这点运力距离影响华国还早得很，现在也就是在长三角和彩云之南赚赚差价。

明年可以增加两个新省份进入循环，等14年，快递爆发的时候，沈砚手握10个传送点，便可以将全国各个方向的时鲜，在10小时内，送到沿海任何地方，完全可以再搞出一个超级快递公司。

传送阵自然是不可能曝光的，之所以选择厂区，就是让人们以为卡车运进去的，加工成产品后又用卡车运出来，销售都是在另一处，运到那里再分配下去。

因为都是合同签约的卡车司机，一边只负责往厂里运，另一边负责往外送，双方不是一个部门，根本不知道对方运输的什么，而且有严格的保密机制，不允许透露工厂业务。

因为运输路途节省的钱太多了，售价又没有降低太多，哪怕只拿出利润的两成分给员工，也足够让他们完全保密。
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